کانتینر

کانتینر کانتینر کانتینر کانتینر کانتینر کانتینر کانتینر کانتینر کانتینر کانتینر

کانتینر

کانتینر

کانتینر Container یا بارگنج یکی دیگر از کانکس های تولیدی کانکس آیسان است. کانتینر یکی از ابزارهای انتقال کالا و محصولات در سیستم حمل و نقل جهانی است. به دلیل گنجایش قابل توجه و مقاومت این سازه در شرایط ویژه محیطی و نفوذ ناپذیری در مقابل آب، بیشتر برای حمل و نقل های دریایی مناسب دیده شده است. کانتینر مجموعه فضایی محکم و امن، با اسکلت فلزی در اندازه های استاندارد جهانی است. که برای بارگیری اجناس و کالاهای متنوع و انتقال این محصولات به اقصی نقاط دنیا مورد بهره برداری قرار می گیرد. در پی پیشرفت های علم و تکنولوژی، اهداف و کاربردهای آن نیز تغییرات قابل ملاحظه ای داشته است. و امروزه شاهد مفهوم گسترده و کاربردی تری از کانیترها هستیم. بنابراین به نسبت این تغییرات،جایگاه و موارد کاربردش تحت شعاع قرار گرفته است. و در حمل و نقل های دریایی و کشتیرانی بیشتر استفاده می شود.

طراحی کانتینر

  • از استحکام کافی و امنیت لازم برخوردار باشد.
  • به گونه ای طراحی شود که برای بارگیری و تخلیه مناسب و سریع باشد.
  • متناسب با جایگاه مورد استفاده طراحی و پیاده سازی شود.
  • هماهنگی قابل قبولی بین گنجایش کانتینر و کالاهای ارسالی وجود داشته باشد.
  • طراحی کانتینرها متناسب با شرایط و محل مورد استفاده و همچنین کالاهایی که بارگیری می شود طراحی و ساخته می شوند. (برخی محموله های فاسد شدنی نیاز به شرایط نگهداری خاص و تجهیزات سیستمی خنک کننده دارند. و یا بعضی از محصولات درشکل و اندازه های گوناگونی می باشند. که بنا به شرایط فوق الذکر، کانتینر مناسب با محموله انتخاب و استفاده می شود.)

انواع کانتینر

  • کانتینر 20 فوت: کانتینر 20 فوت یکی از معمولترین های این نوع سازه برای انبار کالا واجناس در صنعت حمل و نقل است. که شامل ابعاد مناسب، امکانات ضد سرقت است. و از محصولات بارگیری شده محافظت کافی می نماید. این نوع کانتینر بیشتر به عنوان فروشگاه، کیوسک های خدماتی و یا سازه های مسکونی کاربرد دارد.
  • کانتینر 40 فوت: کانتینر 40 فوت بخاطر ابعاد استاندارد و فضای خوبی که برای بارگیری بهینه محصولات در صنعت حمل و نقل دریایی، هوایی و زمینی در اختیار مجریان این حوزه از مشاغل می گذارد. پرطرفدار و پرفروش است. به دلیل اینکه این سازه دارای فضای قابل ملاحظه ای نسبت به سایر محصولات است. می توان محصولات را به صورت کامل و یکپارچه بارگیری نمود. در عین حال سرعت انتقال و عمل بارگذاری و سوار شدن روی جرثقیل نیز کاهش می یابد. و یک امتیاز مثبت محسوب می گردد.
  • کانتینر سر باز: کانتینرهای سرباز یا در اصطلاح عامیانه روباز، فاقد سقف است. و به کمک یک پارچه برزنتی محتویات بارگیری شده را می پوشانند. و بیشتر برای کالاهای با ارتفاع زیاد و بلند مناسب است.
    کانتینر تانکری: این نوع کانتینر دارای فضای مناسب برای حمل و انتقال مایعات به اقصی نقاط است.
    کانتینر یخچالی: همین طور که از نامش مشخص است. بیشتر برای بارگیری مواد فاسد شدنی تعبیه شده است. و مجهز به سیستم خنک کننده قوی و متناسب با کالای بارگیری شده است.
    کانتینر عایق دار: در بعضی از کشورها که حوزه فعالیت شان بیشتر بر مبنای صنعت حمل و نقل دریایی پایه گذاری شده است. بنابر شرایط محیطی موجود، نیاز به کانتینرهایی با عایق بندی استاندارد و مستحکم در برابر آب و طوفان است. از این رو با توجه به شدت و گستردگی جایگاه مورد استفاده نوع خاصی از عایق بندی برای آن انتخاب و در اختیار مجریان این امر قرار می گیرد.
  • کانتینر حمل گاز: این نوع کانتینر برای حمل گاز در نظر گرفته شده است. و علی ای حال بنا به شرایط موجود باید بدنه کانتینر به گونه ای برنامه ریزی و استاندارد شود. که تحمل فشار بالا را داشته و کاملا مسائل امنیتی در آنها رعایت شود.
  • کانتینر تهویه دار: برای حمل مواد غذایی گوناگونی که نیاز به محیط خنک و خاصی برای نگهداری از آنها است. منجمله انواع میوه ها و سبزیجات کاربرد اساسی دارد.

ابعاد کانتینر

کانتینرها در ابعاد و ویژگی های متنوعی ساخته و براساس نوع استفاده با ویژگی های مختلفی عرضه می شوند. ولی از لحاظ اندازه، معیارهای مورد نظر کالا، خصوصیات فیزیکی، حداکثر وزن بارگیری شدن کالا، تعداد درب ورودی و خروجی و اندازه آن باید اصول استاندارد سازی در آنها رعایت و پیاده سازی شود. بنابراین بیشتر کانتینرها در دو اندازه استاندارد و کاربر پسند کانتینر 20 فوت ساخته می شوند. لازم به ذکر هست که استقبال گسترده ای هم از کانتینر 40 فوت از طرف مشتریان صورت گرفته هست.

مزایای استفاده از کانتینر

  • حمل بار توسط کانتینر امن است. و بار مورد نظر از شکستگی یا سرقت در امان می ‌ماند.
  • هزینه‌ های مربوط به حمل کالا توسط کانتینر بسیار پایین است. و دیگر نیازی به بسته ‌بندی‌ های گران وجود نخواهد داشت‌.
  • سرعت بارگیری و تخلیه بار توسط این سازه به حداقل می ‌رسد. ضمن اینکه زمان مورد نیاز برای رسیدن بار به مقصد نیز کم می شود.
  • استفاده از کانتینر جهت حمل کالا نیاز به واسطه ندارد. و به صورت مستقیم و بدون کم و کاستی به دست گیرنده می ‌رسد.
  • حمل کالا با این سازه به ‌صورت یکپارچه انجام می‌ شود. زیرا گنجایش این سازه ها بالا است.
  • مبادلات اسنادی به جهت یکپارچه بودن کالا در یک کانتینر به شدت کاهش پیدا می‌ کند. و در زمان صرفه‌ جویی می‌ شود.
  • با استفاده از کانتینر امکان بیمه کردن سازه با کل بار داخل آن امکان ‌پذیر است.
  • به جهت یکپارچه بودن کالاها در این سازه ها میزان کنترل‌ های مرزی در کشور به میزان قابل توجهی کاهش می‌ یابد.
  • هر کانتینر میزان به ‌خصوصی از کالاها را حمل می ‌کند. و امکان بارگیری اضافه در آن وجود ندارد. و این یک مزیت به شمار می ‌رود.
  • با پیشرفت تکنولوژی در حوزه حمل ‌و نقل هر روز اتفاقات جدیدتر و بروزتری در مورد این سازه مشاهده می ‌شود. که به حمل هر چه بهتر و با کیفیت ‌تر کالاها کمک بسزایی می‌ کند.

مراحل ساخت

اساس ساخت کانتینر از ورق ‌های فولادی گالوانیزه رنگی است. ابتدا ورق‌ های فولادی در اندازه ‌های استاندارد برش زده می‌ شود. سپس در دستگاه‌ های مخصوص پرس تحت فشار قرار می گیرد. تا به فرم مورد نظر برسد. اکنون در این مرحله ورق‌ های فولادی به صورت کرکره‌ ای فرم داده می ‌شوند. تا مقاومت و استحکام آن ها چندین برابر شود. بعد از این مرحله اسکلت کانتینر را طبق نقشه می‌ سازند. کف سازه را از ورق فولادی در نظر می ‌گیرند. چرا که کف سازه باید از مقاومت و استحکام بیشتری برخوردار باشد. ضمن آنکه باید نسبت به آب نفوذ ناپذیر باشد.

در مرحله آخر بقیه ورق‌ های فولادی گالوانیزه را به اسکلت اصلی جوش می ‌زنند. آلیاژهای بکار رفته در ساخت این سازه کاملا ضد زنگ هستند. به همین جهت برای حمل ‌و نقل دریایی که امکان قرار گرفتن در معرض رطوبت وجود دارد مناسب هستند. در نهایت محل جوش ‌ها و اتصالات با پوشش ضد زنگ رنگ ‌آمیزی می ‌شوند. تا امکان از هم باز شدن آن ها از بین برود. سپس کانتینر ساخته شده برای مصارف مختلف به فروش می ‌رسد.

تفاوت‌ کانتینر با کانکس

  • کانتینر و کانکس تقریبا روش ساخت مشابهی دارند. ولی از طرفی دو چیز کاملا متفاوت هستند. به دلیل اینکه این دو سازه اغلب به جای هم اشتباه گرفته می ‌شوند. لازم دانستیم در این بخش به شرح تفاوت این دو بپردازیم. فضای داخلی کانکس به گونه ‌ای طراحی می ‌شود. تا مناسب استفاده انسان باشد. در حالیکه کانتینر جهت حمل محصول و کالا تولید می‌ شود. کانکس می ‌تواند در طرح ‌ها سایزها و ابعاد مختلف ساخته شود. این در حالی ‌است که ابعاد کانتینر طبق اصول جهانی ثابت هستند.
  • بدنه کانتینر فقط از یک لایه ورق فولادی گالوانیزه ساخته می ‌شود. در حالیکه در ساخت کانکس از انواع متریال مختلف و چند لایه برای بدنه بهره می‌ گیرند. و فضای داخلی را از انواع دیوار پوش طراحی می ‌کنند. از آنجایی که کانتینر به جهت حمل کالاها در نظر گرفته می‌ شود. بنابراین فاقد هر گونه پنجره و درب ورودی است. کانکس می‌ تواند شبیه به یک منزل مسکونی با درب و پنجره به جهت زندگی در آن ساخته شود.
  • قرارگیری ساختمان در اماکن عمومی به ظاهر آن مکان صدمه می ‌زند. ولی کانکس به دلیل داشتن ظاهری شبیه به خانه و دارا بودن نورپردازی به زیبایی جایی که در آن قرار می‌ گیرد کمک می‌ کند. معمولا کانتینر فاقد سیستم تهویه و خنک کننده است. ولی کانکس علاوه بر داشتن سیستم تهویه مطبوع دارای سرویس بهداشتی، اتاق خواب و آشپزخانه نیز هست.

راهنمای خرید کانکس

در صورتی که نیاز به مشاوره جهت خرید کانکس یا دیگر سازه های پیش ساخته را دارید. و همچنین برای اطلاع از قیمت کانکس از مشاوره رایگان ما استفاده کنید. جهت ثبت درخواست پیش فاکتور کانکس کلیک کنید. و یا مستقیما با شماره های ( 09122486879  –  09369595087  –  09129511015  –  09129531015 ) تماس حاصل فرمایید.

مهم نیست پروژه‌ شما کوچک باشد یا بزرگ! مهم خلاقیت است! که آن را خاص به نمایش می‌گذارد!!!

پست مرتبط

تماس با ما

Enter your keyword